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Proyecto Heldair II: un avance sostenible impulsado por la financiación inteligente
La construcción de un parque solar implica mucho más que la simple instalación de paneles. Requiere una compleja interacción entre la innovación técnica, la gestión de las partes interesadas y, lo que es más importante, una financiación inteligente. Heldair II, un parque solar de 25,6 MWp situado cerca de Den Helder, es un ejemplo paradigmático. Gracias a la estrecha colaboración entre Ecorus, ING y Fastned, recientemente se ha cerrado la financiación, lo que marca el inicio oficial de la construcción. Detrás de este hito se esconde un intenso proceso de armar un complejo rompecabezas financiero para hacer realidad el proyecto.
Heldair II no es un parque solar cualquiera. Situado cerca de la base aérea marítima De Kooy y del aeropuerto de Den Helder, aprovecha de forma inteligente los terrenos disponibles sin sacrificar un espacio valioso para la vivienda o la industria. Lo que lo hace único es su vínculo directo con la movilidad sostenible: la energía generada será adquirida por Fastned para alimentar la creciente red de estaciones de recarga rápida repartidas por los Países Bajos.
El desarrollo y la ejecución del proyecto están totalmente a cargo de Ecorus. Como especialista en parques solares a gran escala, Ecorus se encarga de la ingeniería, la financiación, la construcción y la explotación. «Hacemos todo internamente, desde el desarrollo del estudio de viabilidad hasta la construcción del proyecto en sí», explica Jochem Jansen, director de inversiones de Ecorus. «Esto nos da un control total sobre el proceso y nos permite optimizar el rendimiento energético, los costes y la resiliencia a largo plazo».
Para llevar el proyecto del papel a la realidad, era imprescindible contar con financiación externa, y ahí es donde entró en escena ING.
Una colaboración de confianza como base
La relación entre Ecorus e ING se remonta a varios años atrás. En 2016, ambas partes cerraron su primer acuerdo para el parque solar Noordveen, uno de los primeros proyectos en los que ING aplicó la financiación sostenible de proyectos. «Por aquel entonces, todavía éramos pioneros», afirma Yves Kessels, especialista en financiación de proyectos sostenibles de ING. «¿Cómo se financia un parque solar de una forma que resulte beneficiosa tanto para el banco como para el promotor? Noordveen fue un proyecto piloto en el que nosotros y Ecorus descubrimos cómo estructurar la financiación del proyecto de forma inteligente».
Desde entonces, ING ha financiado varios proyectos de Ecorus, entre ellos una amplia cartera de instalaciones solares en tejados en 2021. «Después de tantos años trabajando juntos, sabemos lo que podemos esperar unos de otros», afirma Jochem. «Lo que valoro de ING es que no se fijan solo en las cifras, sino que tienen en cuenta la visión que hay detrás del proyecto. Incluso en condiciones de mercado difíciles, piensan junto a nosotros y buscan soluciones creativas».
Yves está de acuerdo. «Realmente avanzamos como un solo equipo, y eso se refleja en lo fluido que es todo el proceso. Cuando empezamos a hablar de Heldair II en 2023, ya existía una sólida base de confianza. Eso marcó la diferencia cuando el modelo de negocio tuvo que adaptarse debido a las fluctuaciones del mercado. Pudimos mantener una actitud abierta y transparente, explorando estructuras alternativas sin ralentizar el proceso».
«Lo que hace que este proyecto sea especial», añade Jochem, «es que juntos estamos construyendo algo más grande: un verdadero impulso a la transición energética. Contar con un socio bancario que comprenda y respalde esa misión marca realmente la diferencia».
Nuevos modelos de financiación para un mercado en constante evolución
El mercado ha cambiado considerablemente en los últimos años. Mientras que antes las subvenciones y los bajos tipos de interés hacían que los parques solares fueran viables desde el punto de vista financiero, el panorama actual se caracteriza por el aumento de los costes, los tipos de interés más elevados y la volatilidad del mercado energético. En esta nueva realidad, es más importante que nunca explorar modelos de ingresos alternativos y mantener la flexibilidad en las estructuras de financiación.
Para Heldair II, esto supuso introducir una fuente de ingresos adicional para cubrir el déficit de financiación. ¿La solución? Un acuerdo estratégico de compra de energía (PPA) con Fastned, que adquirirá la electricidad para su red de recarga rápida.
Esta estructura también planteó nuevas consideraciones. Dado que la electricidad no se venderá únicamente en el marco de la subvención SDE++, sino también a través del contrato de compra de energía (PPA) con Fastned, dicho acuerdo se convirtió en un elemento clave del análisis financiero. Esto significaba que la viabilidad del proyecto dependía en gran medida de las condiciones del PPA, lo que requería un análisis exhaustivo y una evaluación de riesgos.
En estrecha colaboración con Ecorus, ING pudo ofrecer una solución de financiación que permitió que el proyecto siguiera adelante, sin comprometer sus principios crediticios. «Esto solo fue posible gracias a un análisis en profundidad de la gestión de la liquidez y la estrategia a largo plazo de Fastned», afirma Yves. «Estamos enormemente agradecidos de que Fastned estuviera dispuesta a colaborar con nosotros a ese nivel. Su compromiso demuestra claramente que se toman muy en serio la transición energética. Sin eso, este proyecto habría sido mucho más complicado».
La colaboración entre las partes interesadas en su máxima expresión
Más allá de la financiación, Ecorus tuvo que coordinar a todas las partes interesadas. «Un proyecto como este es un rompecabezas en el que todo tiene que encajar: la tecnología, el marco legal, los seguros y la conexión a la red», explica Jochem.
Ese reto fue resuelto por un amplio consorcio de socios. Desde asesores jurídicos y técnicos hasta operadores de red y propietarios de terrenos, el éxito de Heldair II dependió de la estrecha colaboración con Mobius Advocaten, Straightforward, Riskonet, Liander, Watt Infra, BarentsKrans, Solora, el Aeropuerto de Den Helder, el Ministerio de Defensa, Scholt Energy, el ayuntamiento y los propietarios locales.
«Hemos mantenido innumerables conversaciones con todas las personas implicadas», afirma Jochem. «Su paciencia a lo largo de estos años ha sido increíble, y estamos realmente agradecidos de poder hacer realidad este proyecto ahora».
Mirando hacia el futuro
Heldair II marca la pauta para el futuro de la energía solar, pero el mercado sigue siendo incierto. «Las subvenciones por sí solas ya no bastan», concluye Yves. «Necesitamos modelos híbridos en los que promotores, financiadores y compradores de energía establezcan alianzas inteligentes». Con la reducción de las subvenciones y la posible introducción de nuevas tarifas de red, la presión sobre los futuros modelos de negocio de la energía solar no hará más que aumentar. «Por eso es tan crucial trabajar con los socios adecuados», añade Jochem. «Junto con ING y todas las demás partes interesadas, abordamos este proyecto de principio a fin con confianza, y eso se refleja en el resultado final. Heldair II demuestra que, con las asociaciones adecuadas y una estrategia de financiación flexible, los proyectos de energía sostenible aún pueden tener éxito, incluso en un mercado cambiante».
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